একটি সংস্থা দ্বারা প্রকাশিত 2017 সালে চীনের অটো যন্ত্রাংশ শিল্পের বিকাশের অবস্থার বিশ্লেষণে দেখা যায় যে 2006 থেকে 2015 পর্যন্ত, চীনের অটো (মোটরসাইকেল সহ) যন্ত্রাংশ শিল্প দ্রুত বিকাশ লাভ করেছে, সমগ্র শিল্পের অপারেটিং আয় ক্রমাগত বৃদ্ধি পেয়েছে, গড় বার্ষিক বৃদ্ধির সাথে 13.31% এর হার, এবং যন্ত্রাংশে সমাপ্ত যানবাহনের আউটপুট মান অনুপাত 1:1 এ পৌঁছেছে, কিন্তু ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মতো পরিপক্ক বাজারে অনুপাত প্রায় 1:1.7 এ পৌঁছেছে।এছাড়াও, যদিও প্রচুর সংখ্যক স্থানীয় পার্টস এন্টারপ্রাইজ রয়েছে, বিদেশী মূলধনের পটভূমি সহ অটোমোবাইল পার্টস এন্টারপ্রাইজগুলির সুস্পষ্ট সুবিধা রয়েছে।যদিও এই এন্টারপ্রাইজগুলি শিল্পে মনোনীত আকারের উপরে এন্টারপ্রাইজের সংখ্যার 20% এর জন্য দায়ী, তবে তাদের বাজারের শেয়ার 70% এর বেশি পৌঁছেছে এবং চীনা ব্র্যান্ডের অটো পার্টস এন্টারপ্রাইজগুলির বাজার শেয়ার 30% এর কম।স্বয়ংচালিত ইলেকট্রনিক্স এবং মূল ইঞ্জিন যন্ত্রাংশের মতো উচ্চ-প্রযুক্তি ক্ষেত্রে, বিদেশী অর্থায়িত উদ্যোগগুলির বাজারের অংশীদারিত্ব বেশি।তাদের মধ্যে, ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (EFI সহ) এবং ABS-এর মতো মূল অংশগুলির 90%-এরও বেশি বিদেশী অর্থায়নে পরিচালিত উদ্যোগগুলি।
স্পষ্টতই, চীনের অটো পার্টস শিল্পের বিকাশের স্তর এবং একটি শক্তিশালী অটো শিল্পের মধ্যে একটি বড় ব্যবধান রয়েছে এবং এখনও বিকাশের জন্য একটি বিশাল স্থান রয়েছে।বিশ্বের বৃহত্তম অটো বাজারের সাথে, কেন চীনের অটো যন্ত্রাংশ শিল্প আন্তর্জাতিক শিল্প মূল্য শৃঙ্খলে এত অজানা।
সিংহুয়া বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক ঝাওফুকুয়ান একবার এটি বিশ্লেষণ করেছিলেন।তিনি বলেছিলেন যে যতক্ষণ পর্যন্ত তৈরি পণ্যগুলি সাশ্রয়ী হবে ততক্ষণ ভোক্তারা তাদের জন্য অর্থ প্রদান করবে।যাইহোক, যন্ত্রাংশ উদ্যোগগুলি সরাসরি সমাপ্ত যানবাহন নির্মাতাদের মুখোমুখি হয়।তারা অর্ডার পেতে পারে কিনা তা সম্পূর্ণ গাড়ি নির্মাতাদের আস্থার উপর নির্ভর করে।বর্তমানে, বিভিন্ন দেশে অটোমোবাইল প্রস্তুতকারকদের তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল সরবরাহকারী সিস্টেম রয়েছে এবং চীনা যন্ত্রাংশ এন্টারপ্রাইজগুলির জন্য হস্তক্ষেপ করা কঠিন।প্রকৃতপক্ষে, বিদেশী যন্ত্রাংশ এন্টারপ্রাইজগুলির প্রাথমিক বিকাশ মূলত মূলধন, প্রযুক্তি এবং ব্যবস্থাপনা সহ দেশীয় অটোমোবাইল নির্মাতাদের সমর্থন থেকে উপকৃত হয়েছিল।যাইহোক, চীনা যন্ত্রাংশ উদ্যোগের এই ধরনের শর্ত নেই।মূল ইঞ্জিন প্রস্তুতকারকদের কাছ থেকে তহবিল আনার জন্য পর্যাপ্ত আদেশ না থাকলে, যন্ত্রাংশ উদ্যোগগুলির আর ও ডি করার জন্য পর্যাপ্ত শক্তি থাকবে না। তিনি জোর দিয়েছিলেন যে পুরো গাড়ির তুলনায়, যন্ত্রাংশ এবং উপাদানগুলির প্রযুক্তি আরও পেশাদার এবং এর অগ্রগতির উপর জোর দেয়। মৌলিকতাএটি সহজ অনুকরণ দ্বারা শুরু করা যায় না, এবং এর প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন আরও কঠিন।
এটি বোঝা যায় যে পুরো গাড়ির প্রযুক্তিগত বিষয়বস্তু এবং গুণমান মূলত অংশগুলির মাধ্যমে প্রতিফলিত হয়, কারণ 60% যন্ত্রাংশ কেনা হয়।এটা ভবিষ্যদ্বাণী করা যেতে পারে যে চীনের অটো শিল্প শক্তিশালী হবে না যদি স্থানীয় যন্ত্রাংশ শিল্পকে শক্তিশালী করা না হয় এবং উন্নত মূল প্রযুক্তি, ভাল মানের স্তর, শক্তিশালী খরচ নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা এবং পর্যাপ্ত উচ্চ-মানের উত্পাদন ক্ষমতা সহ বেশ কয়েকটি শক্তিশালী যন্ত্রাংশের উদ্যোগের জন্ম না হয়। .
উন্নত দেশগুলিতে অটোমোবাইল বিকাশের শতাব্দীর দীর্ঘ ইতিহাসের সাথে তুলনা করলে, উদীয়মান স্থানীয় যন্ত্রাংশ উদ্যোগগুলির বৃদ্ধি এবং বিকাশ করা খুব কঠিন।অসুবিধার মুখে, অভ্যন্তরীণ সজ্জার মতো তুলনামূলকভাবে সহজ অংশ দিয়ে শুরু করা কঠিন নয়।চীনের অটোমোবাইল বাজার বিশাল, এবং স্থানীয় যন্ত্রাংশ উদ্যোগের জন্য অংশ নেওয়া কঠিন হবে না।এক্ষেত্রে স্থানীয় উদ্যোগগুলো এখানে থেমে থাকবে না বলেও আশা করা যায়।যদিও মূল প্রযুক্তিটি শক্ত হাড়ের অন্তর্গত, তাদের অবশ্যই "কামড়" করার সাহস থাকতে হবে, গবেষণা ও উন্নয়নের চিন্তাভাবনা প্রতিষ্ঠা করতে হবে এবং প্রতিভা এবং তহবিলে বিনিয়োগ বাড়াতে হবে।স্থানীয় উদ্যোগ এবং বিদেশী উদ্যোগের মধ্যে বিশাল ব্যবধানের পরিপ্রেক্ষিতে, রাষ্ট্রকেও শক্তিশালী হওয়ার জন্য স্থানীয় মূল অংশের বেশ কয়েকটি উদ্যোগের চাষ এবং লালনপালনের জন্য পদক্ষেপ নিতে হবে।
পোস্টের সময়: জুন-16-2022